Le Syndicat Agricole 15 juillet 2016 à 10h00 | Par Le Syndicat Agricole

Un pas de plus vers le canal Seine-Nord

Le Conseil régional a adopté le protocole de financement et de gouvernance du futur canal.

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Les Hauts-de-France participent au projet à hauteur de 300 millions d’euros.
Les Hauts-de-France participent au projet à hauteur de 300 millions d’euros. - © T. Guillemot

La Région veut faire accélérer le projet canal Seine-Nord Europe. Les conseillers régionaux ont ainsi adopté, au cours de la séance plénière du 8 juillet, le protocole de financement et de gouvernance du futur canal à grand gabarit qui doit traverser la région. Seul le FN a voté contre. Alain Vidalies, secrétaire d’État chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, a salué cette délibération : « Cette étape s’inscrit pleinement dans la démarche volontariste lancée par le gouvernement pour faire aboutir ce projet majeur. » Elle intervient après la création, en avril dernier, de la société du canal Seine-Nord Europe, établissement public dont le rôle est d’assurer la maîtrise d’ouvrage, la conception et la réalisation du canal. Pour rappel, les coups de pioche doivent être donnés au cours du premier semestre 2017 afin de ne pas perdre les financements européens.
Le coût total du projet atteint 4,5 milliards d’euros (Mds €). Le protocole de financement qui vient d’être adopté fixe les participations financières de l’ensemble des acteurs. Il s’articule ainsi :
- 1,8 Mds € de l’Union européenne, dont 980 M € sur la période 2015-2020 ;
- 1 Md € de subventions de l’État ;
- 1 Md € des collectivités territoriales ;
- 0,7 Md € d’emprunt.
Concernant les collectivités territoriales, la répartition est prévue ainsi :
- 302,65 M € de la région Hauts-de-France ;
- 210 M € de la région Île-de-France ;
- 200 M € du département du Nord ;
- 130 M € du département du Pas-de-Calais ;
- 100 M € du département de l’Oise ;
- 70 M € du département de la Somme.
Toutefois, Xavier Bertrand, le président du Conseil régional, a annoncé au cours de la séance plénière que la région Île-de-France ne mettrait pas les 210 millions attendus. C’est la présidente de la région IDF Valérie Pécresse qui le lui a fait savoir, assurant tout de même que la collectivité participerait bien au projet. Sans préciser le montant.
Le protocole de financement doit encore être signé par l’État et les six collectivités territoriales concernées. Pour accélérer encore plus le mouvement, le Conseil régional a également décidé d’accorder une subvention de 1,5 Md € à Voies navigables de France (VNF) pour la réalisation d’études préparatoires à la mise à grand gabarit de l’Oise. « Cet aménagement de l’Oise sur 42 km entre Compiègne et Creil, soit le débouché sud du canal Seine-Nord Europe, permettra à terme le passage de convois de bateaux à très grand gabarit », précise la Région.
Gérald Darmanin, vice-président du Conseil régional en charge des Transports, a également rappelé que la Région soutenait « très fort » la candidature de Jean-Louis Borloo à la présidence du conseil de surveillance de la société de projet. Celui-ci ne s’est toutefois pas exprimé à ce sujet. Rémi Pauvros, député PS qui a travaillé sur le projet, serait aussi intéressé.
Malgré les dernières avancées, le chemin est donc encore long avant le début du chantier.

Laura Béheulière

- © DR

Le nouveau logo de la région adopté

Au cours de leur séance plénière du 8 juillet, les conseillers régionaux ont adopté le logo des Hauts-de-France.

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